Vougy (42) – Roannais & Brionnais
Devis gratuit – Urgence 24 – 48h
VRD et viabilisation à Vougy et dans le Roannais
Avant de construire, une parcelle doit être reliée à l’eau, à l’électricité, au téléphone et à la fibre, et ses eaux usées comme pluviales doivent trouver leur exutoire. AETP réalise ces travaux de voirie et réseaux divers (VRD) pour les particuliers, les constructeurs et les collectivités, en lien avec les concessionnaires.
Urgence sous 24 à 48 h · Chantier important : 3 à 4 mois · Devis gratuit
Nos interventions
Ce que couvrent nos travaux de VRD
Viabilisation d’une parcelle
Amenée de l’ensemble des réseaux depuis la voie publique jusqu’à la future construction, pour qu’un terrain à bâtir soit réellement prêt à recevoir sa maison.
Raccordements eau, électricité, télécom et fibre
Tranchées et fourreaux pour chaque réseau jusqu’aux coffrets et compteurs en limite de propriété, en coordination avec les concessionnaires.
Raccordement d’un ouvrage neuf ou rénové
Extension, garage, maison rénovée ou bâtiment agricole : raccordement du nouvel ouvrage aux réseaux existants de la propriété, sans reprendre toute l’installation.
Tranchées et réseaux secs
Ouverture de tranchées aux profondeurs réglementaires, lit de pose, fourreaux et grillages avertisseurs de couleur pour l’électricité, le téléphone et la fibre.
Méthode
Déroulé d’un chantier de VRD avec AETP
01
Visite sur site, étude des réseaux existants et devis détaillé
Relevé des réseaux en place, des points de raccordement disponibles et des contraintes d’emprise, puis devis détaillé et gratuit.
02
Terrassement et ouverture des tranchées
Ouverture des tranchées aux profondeurs réglementaires, avec les lits de pose et les grillages avertisseurs propres à chaque réseau.
03
Pose des réseaux et raccordements
Pose des fourreaux et des canalisations, puis raccordement aux réseaux concessionnaires, humides comme secs.
04
Remblaiement et compactage
Remblaiement par couches et compactage, condition de la tenue de la voirie et des revêtements posés ensuite.
05
Réception du chantier
Plan de récolement des réseaux posés, point avec le maître d’œuvre, et disponibilité maintenue au-delà de la fin du chantier.
Matériel
Un engin polyvalent pour la voirie et les réseaux divers
La Mecalac 8 tonnes est l’engin dédié aux chantiers de VRD : assez mobile pour évoluer en emprise de voirie et sur parcelle en cours de viabilisation, avec la précision nécessaire à l’ouverture de tranchée à proximité de réseaux existants.
La flotte complète, de la minipelle de 70 cm à la pelle à chenilles de 16 tonnes, est détaillée sur la page Terrassement.
Devis
Ce qui fait varier le prix d’un chantier de VRD
Il n’existe pas de prix standard pour un chantier de VRD : le nombre de réseaux à desservir et le linéaire de tranchée conditionnent l’ensemble du chiffrage.
Parce que chaque chantier est unique, AETP travaille exclusivement sur devis, établi après une visite sur place. C’est la seule façon de donner un chiffrage fiable, adapté à la réalité du terrain.
Zone d’intervention
VRD et viabilisation à Vougy et dans un rayon de 40 km
Tout le Roannais et le Brionnais, ainsi que les communes environnantes.
Réalisations
Nos chantiers de VRD
VRD ET VIABILISATION
Viabilisation, pose de réseaux sur lotissement
VRD ET VIABILISATION
Réseaux d’eau, d’électricité et de télécoms en tranchée
VRD ET VIABILISATION
Viabilisation de villa
Avis clients
Ils nous recommandent
Professionnel formé à l’école des TP d’Egleton, disposant d’une belle expérience, très sérieux et très bien outillé, Fabien reste disponible tout au long du chantier. Je recommande très fortement cette entreprise encore nouvelle mais prometteuse. Merci à Fabien et Julien pour votre intervention.
Michel Godard · Google
Nous avons fait appel à M. Thely pour du terrassement et de l’aménagement paysager. Il est de très bon conseil et la réalisation est très soignée. Nous referons appel à lui si besoin.
Max Madd · Google
Très bonne entreprise. Une conscience professionnelle au top ainsi que de très bons conseils. Je recommande.
Marco Dessertine · Google
FAQ
Questions fréquentes sur la viabilisation et les VRD
Projets
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